Το περιεχόμενο της συνέντευξης που παραχώρησα στο περιοδικό ΚΤΙΡΙΟ for THESS (τεύχος Οκτωβρίου 2025)
Απόψεις για τα έργα:
- Ολιστική επίλυση κυκλοφοριακού προβλήματος.
Η ολιστική επίλυση του κυκλοφοριακού προβλήματος της Θεσσαλονίκης αποτέλεσε και αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα στοιχήματα της Κυβέρνησης αλλά και της δημοτικής αρχής της πόλης. Ήδη από τους πρώτους μήνες λειτουργίας του το μετρό, ως γρήγορη και αξιόπιστη δημόσια συγκοινωνία, έχει συμβάλει σημαντικά στην αποσυμφόρηση των δρόμων και τη μείωση της χρήσης αυτοκινήτων από κοινού με την αναβάθμιση του συνόλου του στόλου του ΟΑΣΘ. Ωστόσο μέχρι την απόδοση προς χρήση του Fly Over το 2027, έργο που έχει φτάσει ήδη στο 25% της υλοποίησής του και που με την ολοκλήρωσή του πρόκειται να αποσυμφορήσει πλήρως τη κίνηση στους κομβικούς άξονες της πόλης μαζί με την επέκταση του μετρό στη Καλαμαριά και με την κατασκευή του δυτικού προαστιακού σιδηροδρόμου, έχουμε ακόμη αρκετά βήματα να διανύσουμε. Εντάσσοντας μια ολοκληρωμένη στρατηγική στο Master Plan, που περιλαμβάνει τη περαιτέρω βελτίωση των δημόσιων συγκοινωνιών, τη χρήση νέων τεχνολογιών στη διαχείριση του κυκλοφοριακού και την προώθηση της βιώσιμης κινητικότητας, η Θεσσαλονίκη πρόκειται να αναδειχθεί σε μια σύγχρονη, λειτουργική και οικολογικά φιλική πόλη.
- Ανάπτυξη Σιδηροδρομικού Δικτύου/Αναβάθμιση Σταθμού Θεσσαλονίκης.
Η αναβάθμιση του Σιδηροδρομικού Δικτύου και του Σιδηροδρομικού Σταθμού της Θεσσαλονίκης είναι αναγκαία για τη συνολική αναβάθμιση της οικονομίας της πόλης, αλλά και του τουριστικού προϊόντος της Βόρειας Ελλάδας. Λόγω της σημασίας της, ως η μεγαλύτερη πόλη της Μακεδονίας, η Θεσσαλονίκη αποτελεί κομβικό σημείο σύνδεσης με την Ευρώπη και τα Βαλκάνια, και ένα σύγχρονο, αποτελεσματικό Σιδηροδρομικό Δίκτυο θα ενίσχυε τη θέση της ως διαμετακομιστικό κέντρο, θα βελτίωνε τις εμπορευματικές μεταφορές, θα αύξανε σημαντικά τον τουρισμό και θα λειτουργούσε ως καταλύτης στη προώθηση της βιώσιμης αστικής και διαπεριφερειακής κινητικότητας. Παράλληλα, ο εκσυγχρονισμός του Σταθμού θα αναβάθμιζε αφ’ ενός τις υπηρεσίες προς τους επιβάτες, ωστόσο όμως θα είχε και σημαντικό αντίκτυπο στην συνολική αναβάθμιση της γύρω περιοχής με άμεσες θετικές επιπτώσεις στη καθημερινότητα και στη ζωή των κατοίκων.
- Αναβάθμιση κτιρίων Πολυτεχνικής Σχολής Θεσσαλονίκης.
Οι εγκαταστάσεις της Πολυτεχνικής Σχολής Θεσσαλονίκης, αλλά και το σύνολο των εγκαταστάσεων των ΑΕΙ της πόλης μας, αποτελούν τα σημαντικότερα κέντρα καινοτομίας και εκπαίδευσης όπου νέοι από όλη την Ελλάδα και από ξένες χώρες επιλέγουν ως αφετηρία για την ακαδημαϊκή τους πορεία. Η βελτίωση συνεπώς των υποδομών τους θα ενισχύσει τη λειτουργικότητα και την ελκυστικότητα του πανεπιστημίου, καθώς τα σύγχρονα κτίρια και ο εξοπλισμός θα δημιουργήσουν ένα καλύτερο περιβάλλον μάθησης, προσελκύοντας ταλέντα και ερευνητικά προγράμματα που θα συνεισφέρουν στην τοπική οικονομία και στην τεχνολογική πρόοδο. Επιπλέον, μία αναβάθμιση των κτιρίων που θα δίνει ιδιαίτερη έμφαση στη βιωσιμότητα θα προωθήσει τις αρχές της πράσινης ανάπτυξης, καθιστώντας τις εγκαταστάσεις των Πανεπιστημίων της πόλης μας πρότυπο για την χώρα και το ευρύτερο ακαδημαϊκό περιβάλλον.
- Ολοκλήρωση υλοποίησης 6ης προβλήτας και διασύνδεσης στο λιμάνι.
- Υλοποίηση ανάπλασης της ΔΕΘ.
- Επέκταση παραλιακού μετώπου για την αναβάθμιση της περιοχής.
